水军建设的三道政令发出去半个月，反馈回来的消息让刘封很不满意。
夔门造船坊的工匠们对尖底车船的设计一筹莫展，几个老工匠甚至联名上书，说这种船“不合古制，恐难成事”。永安那边的造船坊更离谱，直接把图纸改了，改回了他们熟悉的平底样式。
刘封看着手里的报告，眉头紧锁。
“监国，要不要严惩那几个带头闹事的老工匠？”随行的侍卫长张嶷低声道。
刘封摇摇头：“惩罚解决不了问题。他们不是不想造，是不会造。几百年的造船传统，不是一道政令就能改变的。”
“那监国的意思是？”
“走一趟。”刘封站起身来，“去夔门造船坊，亲自盯着。”
张嶷吃了一惊：“监国，那地方偏僻潮湿，工棚简陋，您万金之躯……”
“什么万金之躯？”刘封摆摆手，“当年在定军山啃干粮的时候，也没见你劝我注意身份。”
张嶷不再言语，赶紧去安排车驾。
从江州到夔门，沿江而下三百余里，水路走了三天。
夔门造船坊设在白帝城以东的一处江湾里，四周群山环绕，江面在此处收窄，水流湍急。坊里有大小工棚数十间，干活的工匠三百余人，都是从益州各地征调来的造船好手。
刘封到达时，工坊总管黄崇已经带着一干工匠在码头跪迎。
“都起来吧。”刘封跳下船，目光扫过那些工匠，“本监国不是来问罪的，是来跟你们一起想办法的。”
黄崇战战兢兢地起身，引着刘封往工坊里走。
沿途经过几座工棚，刘封看见里面堆着不少半成品的船体构件，清一色的平底结构，跟他上次来时没什么两样。
“黄崇，本监国半个月前发的政令，你收到了吗？”
“收……收到了。”黄崇额头冒汗。
“那为什么还在造平底船？”
黄崇扑通一声跪下：“监国息怒！不是小的违抗政令，实在是尖底车船太过复杂，小的们试了几次，都不成功。前日试制的一艘小船，刚下水就翻了，还淹死了一个工匠……”
刘封脚步一顿：“翻船了？带本监国去看看。”
黄崇领着他来到江边的一处浅滩，那里搁着一艘歪倒在岸边的木船。船身长约三丈，底部是尖的，两侧装有四个轮桨，但轮轴已经断裂，船板也有几处开裂。
刘封蹲下来仔细查看，很快就看出了问题所在。
“你们用的木料不对。”他指着断裂的轮轴，“这轴用的是松木，硬度不够，受力一大就断。船板的榫卯结构也太简单，经不起轮桨转动时的震动。”
黄崇苦着脸道：“监国，我们一直用松木造船，从未出过这等事。这尖底船吃水深，受力大，确实跟平底船不一样。”
“那就换木料。”刘封站起身来，“用枣木或者榆木做轮轴，硬度够，耐磨。船板改用榫卯加铁钉加固，接缝处用桐油灰密封，防止渗水。”
他转身看向身后跟来的工部侍郎范毅：“范大人，工部库存的铁钉、枣木，优先调拨给造船坊。不够的话，从其他地方匀一匀，务必要保证供应。”
范毅连忙应诺。
刘封又道：“还有，尖底船的重心跟平底船不同，你们设计的时候要重新计算配重。船底加龙骨，增强纵向强度。轮桨的位置不能太高，否则出水太多影响效率；也不能太低，否则容易触礁。”
他一连串说了十几条改进意见，都是基于现代船舶工程的基本原理，在三国时期的技术条件下完全可以实现。